V-Riem Schijven & Riemen
De naam is afgeleid van de V-vormige dwarsdoorsnede. Door het in de V-groef van de V-riemschijf trekken wordt door de hoge wrijving tussen V-riem en V-riemschijf de kracht overgedragen. V-riem aandrijvingen worden met enkele- en meervoudige riemen uitgevoerd. Indien het om meervoudige V-riemen gaat worden ze soms met een dekplaat over de rugzijde met elkaar verbonden, zgn. krachtbanden. V-riemen kunnen op basis van hun breedte- en hoogte verhouding verder worden onderverdeeld in normaal- en smalprofiel.
Vlakke Riem Schijven & Riemen
De vlakke-riem aandrijving is de oudst bekende aandrijving, deze wordt gezien als de klassieke “transmissieaandrijving”. Geheel ten onrechte krijgt de vlakke-riem aandrijving niet meer de aandacht die hem toekomt. Voor bepaalde toepassingen biedt deze aandrijving nog steeds economische en technisch optimale oplossingen. Met name bij hoge snelheden (150 .. 200 m/s) is deze aandrijving in staat om grote krachten (80 .. 230 kW) over te brengen en daarmee zeer geschikt voor o.a. textielmachines en kartonmachines.
Tandriem Schijven & Riemen
Gefabriceerd met geavanceerde rubberverbindingen en versterkte spanningsleden bieden deze riemen een uitzonderlijke scheursterkte, dynamisch draagvermogen en hoekige precisie - altijd een robuuste en milieubewuste oplossing voor moderne aandrijfuitdagingen.
In tegenstelling tot V-riem aandrijvingen zijn dit vormgesloten aandrijvingen. De draaibeweging wordt hoek-synchroon overgedragen. Dit is ook de reden dat de officiële benaming van deze riem “synchroonriem” is. Op regelmatige afstand (deling) zijn tanden aangebracht die in de dienovereenkomstige uitsparingen in de tandriemschijf passen. De riemen zijn meestal van rubber gemaakt met daarin aangebrachte trekkoorden (glasvezel of staal).Hieronder vind u het volledig programma tandriemaandrijvingen van Stemin Breitbach:
Poly-V Schijven & Riemen
Met een Poly-V riem kunnen vermogens tot 600 kW worden overgedragen. Deze riemen bestaan uit een dekplaat waarin eindloze trekkoorden zijn ingebed en zijn leverbaar in de profielen H-J-K-L-M. De aan de onderzijde aangebrachte V-ribben vullen de V-groeven van de schijf volledig en dragen de kracht over middels wrijving. Dergelijke riemen lopen trillingvrij en dit resulteert in een geluidsarme aandrijving. Spanrollen kunnen zowel op de binnen- als de buitenzijde worden aangebracht. Overbrengingsverhoudingen tot i = 40 zijn mogelijk!
Polyurethaan
Riemaandrijvingen
CONTINENTAL & ELATECH
Stemin Breitbach levert polyurethaan (PU) synchrone riemen van Continental en Elatech.
Deze combineren hoge prestaties met uitzonderlijke duurzaamheid, waardoor ze de ideale oplossing zijn voor een breed scala aan industriële toepassingen. Deze riemen bieden uitstekende weerstand tegen slijtage, chemicaliën en temperatuurschommelingen. PU-tandriemen leveren consistente, onderhoudsvrije werking en een lange levensduur. Met een breed portfolio van profielen, lengtes en aanpassingsopties zorgen voor de juiste pasvorm voor uw specifieke behoeften, ontworpen om uw systemen soepel en efficiënt te laten draaien.
PU-tandriemen van hoogwaardig polyurethaanelastomeren worden behalve voor de overbrenging van hoge vermogens en draaimomenten ook gebruikt als synchroon werkend transportelement.